2025年4月7日下午，格林美新一代超高鎳9系核殼三元前驅體首次量產發貨儀式在荊門園區隆重舉行，標志全球新一代超高鎳9系核殼三元前驅體大規模量產化與市場化的開始，公司也成為全球唯一具備大規模生產超高鎳9系核殼三元前驅體的企業。公司高質量核殼前驅體訂單已提前鎖定日韓和歐洲高端市場，出口市場不受美國關稅政策影響。

△荊門園區隆重舉行新一代超高鎳9系核殼三元前驅體首次量產發貨儀式

在熱烈的禮炮聲中，格林美新一代超高鎳9系核殼三元前驅體近200噸正式出貨啟運，從湖北荊門發往韓國，進入國際頭部新能源企業供應鏈。自產品立項以來，格林美憑借自主研發的魄力、攻堅克難的勇氣和堅持不懈的毅力，瞄準世界能源科技前沿、聚焦關鍵領域和重大需求，加強關鍵核心技術攻關，成功開發了新一代超高鎳9系核殼三元前驅體，該技術代表著三元前驅體制造領域的全球最高技術難度，也代表全球三元前驅體技術發展的最新方向。這是公司實施創新引領、質量優先戰略，積極實踐“超級人才+超級設施+超級創新=超級成果”的創新公式，取得的重大創新產業成果！也是繼2022年公司第一代高鎳8系核殼三元前驅體成功量產以來，經過三年的持續技術攻關，使第二代超高鎳9系核殼三元前驅體技術取得突破性進展！

△格林美積極實踐“超級人才+超級設施+超級創新=超級成果”的創新公式

目前，新一代超高鎳9系核殼三元前驅體計劃出貨量約為3,000噸/月，裝配約20,000輛高端新能源汽車，進一步豐富了公司高端前驅體產品線，極大穩定公司全球市場，產品100%供應國際頭部新能源企業。本次新一代超高鎳9系核殼三元前驅體的大規模出貨證明格林美已成為全球行業將該技術大規模產業化的領先企業，真正實現了“高端產品中國造”！這是格林美新能源材料業務開拓創新、勇立潮頭的重要里程碑之一，標志著格林美的三元前驅體生產技術和裝備真正進入了行業“領先區”，將全面夯實公司在全球新能源材料行業的核心市場地位，進一步增強公司核心競爭力和持續盈利能力，促進我國新能源行業高質量發展，推進世界動力電池的高性能與低碳化發展。

△近200噸新一代超高鎳9系核殼三元前驅體即將裝車發貨

新一代超高鎳9系核殼三元前驅體技術通過微米級微觀結構設計，在不改變材料的金屬總組成前提下，將微米級前驅體材料由一段式結構升級為三段式結構，保證高能量密度的同時提升了循環和安全性能。核殼材料有效提升了電池的循環壽命和安全性，在材料端給出了解決新能源汽車安全和循環兼顧痛點的解決方案。超技術產品是公司占有全球市場的利器，公司憑借高質量前驅體產品提前鎖定日韓和歐洲高端市場的全球訂單，保障出口市場不受美國關稅政策影響。

△新一代超高鎳9系核殼三元前驅體保證高能量密度的同時提升了循環和安全性能

同時，2019年以來，公司在印尼、韓國等國實施全球化產業布局，聯手印尼鎳資源企業和韓系新能源產業鏈企業打造了“鎳資源—三元前驅體—三元材料”全球競爭力的上下游產業鏈聯盟，在印尼建成總量達15萬金噸鎳/年的鎳資源產品（MHP）高技術冶煉產能與5萬噸/年的高鎳三元前驅體材料產能，良好的應對全球各種不利因素，穩定了全球核心市場。

公司經過過去3年的全球行業競爭與內功修煉，在貿易摩擦的背景下鑄造了極大的韌性力量，打開業務與業績增量新通道。

2025年一季度公司產銷兩旺，產能利用率超過95%，并未受美國關稅政策影響，有效對沖全球行業不利干擾。公司2025年一季度鎳金屬產銷超預期，出貨超過25,000噸。公司新一代超高鎳9系核殼三元前驅體的量產化與市場化將有效推動公司2025年經營目標的有效實施，將對公司經營業績產生積極影響。