時間：2019-09-24

出處：中國證券網(wǎng)

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上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 覃秘）補貼大幅下滑之后，新能源產(chǎn)業(yè)鏈真的是一片慘淡？少數(shù)優(yōu)秀公司用業(yè)績證明，不靠補貼也能活得很好。格林美相關(guān)負責人日前向上證報記者介紹，公司的三元前驅(qū)體出貨量今年大幅增長，預(yù)計全年出貨量突破7萬噸，占據(jù)全球市場第一。

據(jù)財報，今年上半年，格林美三元前驅(qū)體出貨量達到3.3萬噸，較去年同期增長170%，占到世界市場的20%以上。

格林美是國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在國內(nèi)率先提出“開采城市礦山”的思想以及“資源有限、循環(huán)無限”的產(chǎn)業(yè)理念，從復(fù)雜廢料中提取戰(zhàn)略資源，建成全球最大鎳鈷鎢資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地，超細鈷鎳粉末產(chǎn)品占中國市場60%。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，基于強大的技術(shù)支撐和對鎳鈷錳性質(zhì)的理解，公司將鎳鈷錳重新組合，變身動力電池用三元材料。

據(jù)介紹，最近三年，公司研發(fā)投入累計超過10億元，集中科研力量對三元材料的核心技術(shù)——三元前驅(qū)體技術(shù)進行攻關(guān)，最終突破高鎳三元前驅(qū)體技術(shù)、單晶三元前驅(qū)體技術(shù)，實現(xiàn)從廢物端資源到消費端產(chǎn)品的技術(shù)鏈連接，建成目前全國最大的三元前驅(qū)體生產(chǎn)基地。

高質(zhì)量的產(chǎn)品吸引高質(zhì)量的客戶。據(jù)介紹，格林美目前主要供應(yīng)CATL供應(yīng)鏈、三星SDI與ECOPRO等國際主流客戶以及容百科技、振華、廈門鎢業(yè)等國內(nèi)主流客戶。同時，格林美多個規(guī)格的三元前驅(qū)體通過BYD、LGC論證。

憑借掌握的核心技術(shù)，格林美積極參與全球高端產(chǎn)業(yè)鏈合作與競爭，牽手全球巨頭，陸續(xù)構(gòu)建了“格林美—邦普—CATL”、“格林美—ECOPRO—三星”、“格林美—青山實業(yè)—廣汽”三大戰(zhàn)略市場合作鏈以及“格林美—廈鎢&容百—BYD”和“格林美—LGC”兩大新興市場合作鏈。今年上半年，格林美三元前驅(qū)體出口近10000噸，較去年同期增長110%。未來3年，格林美已簽署30萬噸三元前驅(qū)體長單。

對于市場熱議的補貼退坡，格林美相關(guān)負責人認為，補貼退坡就是優(yōu)勝劣汰，不僅有利于推動全行業(yè)由資本驅(qū)動轉(zhuǎn)為技術(shù)驅(qū)動，還有利于促使企業(yè)從片面追求發(fā)展速度轉(zhuǎn)為追求發(fā)展質(zhì)量。推行質(zhì)量優(yōu)先戰(zhàn)略、擁有核心技術(shù)競爭力的企業(yè)將在市場競爭中取得更多優(yōu)勢，進一步鞏固其行業(yè)地位。