來源： 湖北日報

鏈接：https://epaper.hubeidaily.net/pad/content/202007/29/content_43585.html

發布日期：2020-07-29

7月22日，格林美股份有限公司透露，該公司今年將在武漢、荊門兩大園區各投資10億元，擴大生產，助力湖北疫后重振，力爭用5年至10年的時間，再造一個年產值百億園區。

格林美的底氣從何而來？公司董事長許開華的答案是：對中國經濟發展和湖北疫后重振充滿信心，對綠色循環產業發展充滿信心。

手握大筆訂單，

三年滿負荷生產

2013年7月22日，習近平總書記考察格林美武漢園區電子廢棄物綠色處理車間時說，變廢為寶、循環利用是朝陽產業。垃圾是放錯位置的資源，把垃圾資源化，化腐朽為神奇，既是科學，也是藝術。你們要再接再厲！

7年過去了，格林美變化翻天覆地：產業園區從4個擴大到16個；年產值從34億元增長到143億元；從單一的電子廢棄物回收利用擴大到電子廢棄物、報廢汽車、工業固體廢棄物、動力電池等回收利用以及動力電池材料生產；年廢棄物處理從40萬噸增加到400萬噸以上；循環再造的新能源三元動力電池前驅體材料占世界市場的20%，循環再造的超細鈷粉材料占世界行業市場的50%以上。

2013年，格林美荊門園區開始轉型，5年先后投入研發費用20億元，掌握三元動力電池材料研發生產核心技術，一躍成為中國最大的三元動力電池材料生產基地。

去年，面臨國內新能源汽車增速放緩，三元前驅體材料產能嚴重過剩的不利局面，荊門園區投入數億元提升產品技術和質量。

2019年12月，格林美收到了LG化學下達的三元前驅體批量訂單，成為中國唯一進入LG、松下、寧德時代、比亞迪、三星等世界五大新能源電池生產巨頭供應鏈的企業。由于產品質量過硬，公司手頭簽訂的國際訂單達30萬噸，確保未來3年滿負荷生產。

許開華介紹，疫情期間荊門園區產品出口一度陷入停滯，面臨客戶流失和遭受巨額索賠的困境。省委省政府得知情況后，緊急為企業開辟了3條運輸通道，解了公司燃眉之急。上半年，公司出口已恢復至正常水平，內銷市場大幅增長，訂單供不應求。

循環產業迎來“風口”，

武漢園區沖百億

疫后重生的格林美，決定繼續在湖北做大綠色循環產業——

荊門園區投資10億元，加碼三元前驅體材料制造和動力電池回收利用；武漢園區投資10.18億元，用3年時間建成150萬噸城市工業固體廢物回收利用網絡與集中化綠色處理項目。

在許開華看來，中國即將迎來資源循環利用的高峰期。2009年—2018年，我國共計銷售至少20億臺家電產品，根據使用年限，很快將進入大規模報廢階段；從2009年開始，中國汽車銷量每年以兩位數幅度增長，目前保有量已達2.7億輛，大量汽車進入報廢期。

在資源循環利用上，歐美發達國家走在世界前列，不少成功經驗值得借鑒。在德國的蒂森克虜伯鋼鐵公司，已不再使用鐵礦石煉鋼，而是將廢鋼廢鐵回收加工后作為原料重新利用，基本實現了1.1噸廢鋼煉制1噸鋼鐵。

今年，武漢園區業務的火爆也見證了市場走向。3月18日復工復產以來，園區門口出現了從未有過的排隊現象，一輛輛裝滿各類電子廢棄物、報廢汽車的貨車停在廠門口，等待進入園區，最高峰排隊近500米。

數據顯示，今年前4個月，格林美武漢園區回收處理40多萬臺電子廢棄物，同比增長23%；報廢汽車回收處理量同比去年增長197%；回收動力電池2000多噸，達到去年全年總量。

“武漢作為‘兩型社會’試驗田，長江大保護主戰場，發展循環經濟潛力巨大。”許開華表示，格林美武漢園區將成為公司綠色產業業務增長的主戰場，力爭3年內建成新項目，5至10年實現產值達到100億元，成為繼荊門園區之后公司第二個百億園區，為長江大保護和湖北綠色產業發展作出更大貢獻。