來源：荊門新聞聯播

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日期：2022年6月2日

說到新能源汽車，鋰電池的容量和安全性是長期面臨的“痛點”問題。不過，隨著格林美新一代濃度梯度核殼三元前驅體量產成功，給這一“痛點”提供了解決方案，格林美也進入該行業的“領先區”。

經過長達三年的創新投入與科技攻關，格林美成功拿下了“濃度梯度超高鎳核殼三元前驅體材料”核心技術，使相關產品進入國際頭部企業供應鏈。5月 30號，格林美最新一代濃度梯度超高鎳核殼三元前驅體首次量產發貨，格林美也成為全球大規模生產該高科技材料的少數企業。

據介紹，格林美濃度梯度三元前驅體技術通過微米級微觀結構設計，在不改變材料的金屬總組成前提下，使材料內部元素成連續變化的濃度梯度分布，材料由內部至外表面鎳含量逐步降低，錳含量逐步升高，即內部鎳高錳低，外部錳高鎳低，濃度梯度材料有效提升了電池的循環壽命和安全性。

荊門市格林美新材料有限公司材料制造中心主任 呂志：相當于是把整個球體（高鎳三元材料）做了一身安全帽，它提高了我們整個動力電池的安全性。

濃度梯度超高鎳核殼三元前驅體具備化解三元電池容量與安全雙重性能，其制造技術是目前三元前驅體制造領域的全球高難度技術，代表全球三元前驅體發展的最新方向。

（荊門廣播電視臺    編輯：裴思思    三審：丁凡榮）