來源：電動驛家

鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/4duLaYiqHihufjzTZjNZzA

日期：2024-07-16

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，動力電池回收利用也成為公眾的關(guān)注焦點。如今，武漢正積極構(gòu)建動力電池回收體系，已有不少企業(yè)布局電池回收利用市場。“武漢經(jīng)信”公眾號特推出《動力電池“新生”記》系列報道，帶領(lǐng)公眾探秘動力電池的循環(huán)利用之旅。

武漢動力再生公司工人正在組裝電池模組。

2023年，公司回收拆解的動力電池達(dá)27,454噸（3.05GWh），同比增長57.49%，在行業(yè)中保持領(lǐng)先。2024年一季度，公司回收拆解動力電池0.79萬噸（0.88GWh），同比增長27.47%，計劃2024年全年回收拆解4.5萬噸動力電池。公司目前擁有5家新能源廢舊動力蓄電池綜合利用規(guī)范公告企業(yè)，目前國內(nèi)最多，主要布局在京津冀、長三角、珠三角和中部，通過合作方式在韓國、印尼等布局電池回收利用，打通創(chuàng)新鏈、帶動產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。2023年，動力電池回收業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入11.31億元，同比增長81.98%，占公司總營收的比重為3.71%，貢獻(xiàn)毛利潤1.18億元，動力電池回收業(yè)務(wù)在全行業(yè)盈利能力下滑與挑戰(zhàn)嚴(yán)峻的情況下，公司通過技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式變革等方式實現(xiàn)了業(yè)務(wù)大幅增長，實現(xiàn)了盈利，穩(wěn)住了市場份額，是行業(yè)做得很好的案例。

7月11日，A股上市公司格林美發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2024年1-6月業(yè)績大幅上升，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.61億至7.65億，凈利潤同比增長60.00%至85.00%，預(yù)計基本每股收益為0.13至0.15元。

2024年上半年，公司印尼鎳資源項目一期產(chǎn)銷近21,000噸金屬鎳MHP，實現(xiàn)超產(chǎn)30%，同比增長超過100%，降本目標(biāo)顯著，推動效益提升。

2024年上半年，公司核心產(chǎn)品三元前驅(qū)體產(chǎn)能釋放，繼續(xù)放量，市場需求增長，出貨量突破10萬噸。

作為廢物循環(huán)的頭部企業(yè)，在國家部委支持下，公司勇敢擔(dān)當(dāng)推動國家新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的骨干責(zé)任，先后與京東集團(tuán)、美的、湖北供銷集團(tuán)等多家行業(yè)上下游、物流企業(yè)簽署以舊換新戰(zhàn)略合作協(xié)議，并推出首個“兩新回收數(shù)字化平臺—格林回收（ECORECYCLING）數(shù)字化服務(wù)平臺”，向新而生，服務(wù)國家大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新“兩新”戰(zhàn)略，收效良好。

武漢動力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡稱“武漢動力再生公司”）成立于 2020 年，是格林美集團(tuán)的控股子公司。

廠房中陳列著來自國內(nèi)外知名品牌車企的電池包。

“格林回收”小程序中的動力電池回收界面。

作為格林美動力電池回收利用業(yè)務(wù)的集大成者，已與國內(nèi)外750多家整車廠和電池廠等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立了定向回收合作關(guān)系，在全國布置了140個回收網(wǎng)點，車主還能通過“格林回收”小程序等待工作人員上門回收動力電池。

“行業(yè)內(nèi)卷日益顯現(xiàn)，而領(lǐng)先的技術(shù)，是我們擴(kuò)大‘朋友圈’、保障回收渠道穩(wěn)定性的底氣。”武漢動力再生公司副總經(jīng)理別傳玉說，電池回收利用主要涉及拆解、狀態(tài)評估、高效回收等3項核心技術(shù)。

工人正在產(chǎn)線上標(biāo)注模組。

走進(jìn)武漢動力再生生產(chǎn)廠房，一輛輛AGV小車來回穿梭，綠色的模組精細(xì)化產(chǎn)線有序運轉(zhuǎn)，工人與機器人正配合完成拆解工作。

別傳玉介紹，武漢動力再生公司自主研發(fā)的“智能柔性拆解系統(tǒng)”入選了《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄（2021年版）》，獲批了2022年工信部智能制造優(yōu)秀場景，機器換人大幅提高了電池包的拆解效率。

拆解后的動力電池將進(jìn)入狀態(tài)評估工序，而如何針對不同型號大小的電池進(jìn)行快速檢測分選，一度成為行業(yè)難題。

“勇闖無人區(qū)，我們一度摸著石頭過河。”別傳玉說，通過采集大量數(shù)據(jù)，公司建立了高效的電池狀態(tài)預(yù)測模型。“行業(yè)中，對一批電池進(jìn)行分容普遍需要6-8小時，如今我們能控制在半小時以內(nèi)。”公司自主開發(fā)的退役動力電池高兼容性分選系統(tǒng)入選了《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄（2023年版）》。

分容完成，健康狀態(tài)低于80%動力電池將通過再生利用被“吃干榨盡”。目前，武漢動力再生鎳鈷錳材料的回收率達(dá)到99%，鋰的回收率達(dá)到95%，均高于工信部規(guī)定的數(shù)據(jù)水平。

儲能柜是武漢動力再生公司電池光儲充一體化示范項目的核心裝備。

核心技術(shù)是武漢動力再生公司在回收渠道競爭中贏得先機的重要砝碼，而多場景梯次利用產(chǎn)品開發(fā)則是公司可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一招。

展廳中展出了梯次利用的動力電池的各類實際應(yīng)用。

走進(jìn)格林美武漢園區(qū)，“復(fù)活”后的退役電池被放入儲能柜，生活區(qū)照明、新能源汽車充電、實驗室供電統(tǒng)統(tǒng)解決。“除了自身園區(qū)，如今我們正全力將梯次利用產(chǎn)品推廣應(yīng)用于低速車、UPS（不間斷電源系統(tǒng)）、通信基站等領(lǐng)域。”別傳玉說。

“隨著首批動力電池‘脫保’，我堅信行業(yè)前景一片光明。”別傳玉認(rèn)為，去年動力電池材料的價格波動，對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大影響。但年報顯示，即使在全行業(yè)盈利能力下滑與挑戰(zhàn)嚴(yán)峻的情況下，公司的動力電池回收業(yè)務(wù)依舊實現(xiàn)了盈利，這離不開公司率先提出的建設(shè)一級終端回收、二級回收儲運、三級拆解與梯級利用、四級再生利用的“溝河江海”型全國性回收網(wǎng)絡(luò)體系。

“除了共建良好的產(chǎn)業(yè)鏈體系，不斷提高技術(shù)水平也是動力電池回收利用行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵點。以低成本提取高價值材料，我們方能在千億級的藍(lán)海市場中保持業(yè)務(wù)和利潤的持續(xù)增長。”別傳玉補充道。